疫过天晴智能营销科技助推汽车数字化营销升级

20207月27日，由上海汽车工程学会主办的第二届国际汽车工业信息&数字上海论坛拉开帷幕。本次论坛以疫后重振，汽车企业如何转型创新为主题，吸引了知名汽车企业CIO、CMO、IT300多名负责人和汽车行业专家齐聚一堂，探讨危机中新机孕育之道。

杭州数字跑步技术有限公司作为国内智能营销技术服务的先驱，长期专注于汽车行业，开展数字营销实践。今年论坛颁发的汽车凌云奖获得了汽车公司最佳战略合作伙伴的称号。

数字跑步技术联合总经理戴林应邀在论坛上发表演讲，分享数字跑步技术在汽车数字营销领域的创新实践经验。

直播热背后应该是流量运营热

戴林表示，疫情对2020年上半年汽车销售市场的影响是暂时的，但近三年来，汽车市场的表现已经宣布原有的产业红利和市场红利不在。

汽车行业已经进入了股票市场的竞争时代。这是一个买家市场。消费者将货比三家。仅仅依靠交通是不可能有效地转化为订单的。面对新消费时代的人群，原始设备制造商需要学会对客户进行精细的运营和培育，及时洞察和满足消费者的需求。戴林说。

戴霖以上半年汽车公司最热门的直播营销为例。疫情期间，很多汽车公司在线平台举办直播活动，有的邀请明星当主播，有的邀请KOL，一些地区经销商进行了广播，但一些汽车公司发现，直播可能会加深消费者对品牌的认知，但从品牌曝光到销售转型，效果并不明显。

戴林说：适合主机厂的方法是通过直播的技术手段，将直播引入的流量沉淀到私有域流量池中，然后培，将其转化为线索，发送到销售环节，最后转化为销售订单。

20202003年3月，新一代瑞虎 7/ 瑞虎7 PRO 上市，以全平台矩阵云发布的形式，即联动39个媒体直播平台、快手抖音短视频平台、500 经销商和2000 销售精英同步直播；在新闻发布会的早期阶段，根据整个平台路线，15辆首发车进行了50%的折扣，并在官方购物中心和媒体咖啡直播室发行了总价值5000万美元的购车券。

自2018年起，数跑科技为奇瑞汽车搭建了一个数字营销中心，形成了自己的私域流量池** 用户中心、培育中心、渠道中心、内容中心、活动中心和商场系统结构。在新车上市活动中，不仅通过开箱即用营销活动工具，支持快速限时抢半价车、抢购车券等互动活动的快速启动。这一次，购车神券活动以二维码/链接的形式在全网直播平台上展开，通过渠道投放监控，将活动数据和用户数据纳入奇瑞数字营销中心。

车企数字化营销，验证S2b2C模式

私有域流量池实际上是一个数字营销平台，其基础是双平台营销业务平台和营销数据平台，平台建设是应用层和运营层应用层包括营销自动化、共享裂变、行业联盟和营销效果分析，运营层需要建立营销推广、粉丝互动、人群运营和数据广场，以实现消费者准确的循环营销。戴林解释说。

经过多年的实践，数跑科技依据S2b2C该模式为主机厂推出了数字营销平台解决方案，帮助主机厂获得了面向C终端的用户操作能力也有助于主机厂建设b全渠道渠道赋能系统。

自2017年以来，数字运营技术在数字营销领域与灵科汽车合作，共同搭建客户集成平台，以数据为流，贯穿灵科空间、灵科中心、灵科商城三位一体渠道系统。基于中间平台的理念，整合主机厂、经销商和用户的三端信息，实现灵科商城和灵科商城CO:CLUB(官方车主俱乐部)APP运营支持。

领克APP，作为领克官方商城和领克CO:CLUB在线位置，通过商场运营、会员系统运营、活动运营UGC/PGC内容共享已成为领克车主与领克主机厂沟通的重要环节之一；会员或消费者在领克APP活跃信息将通过客户整合平台的数据清理和分析，形成高质量的客户肖像，帮助原始设备制造商和经销商为消费者提供更亲密的服务。

戴霖说：目前，领克APP注册用户超过84万，日活用户8万 。疫情期间，我们在领克APP 线上汽车销售主题活动一诺千金为爱倍增、五月领爱 以一领三，成功联动线上线下渠道，有利于销量增长。

目前，数字跑步技术已为上汽大众、吉利、标致雪铁龙、奇瑞、斯柯达、长安欧尚、凌克、恒大新能源汽车、零跑、迪亚一维、国家电网电动汽车等国内外知名汽车公司和汽车制造新力量提供智能营销技术服务。