汽配数据+ ERP系统，汽配云想要用SaaS平台整合行业产业链

拓扑社拓扑社拓扑社拓扑社2016-05-17

本月拓扑社的主题是垂直SaaS在路上，我们将选择一两家投资机构和至少六家具有代表性的初创公司进行采访。同时，拓扑俱乐部将在本月底推出垂直文章SaaS对于行业相关的盘点文章，可能会有一份小报告作为附加产出，企业家和投资者可以开始关注。

本文是5月份拓扑社主题研究系列文章的第二篇。

汽配云CEO ?赵建国

文章拓扑社 编辑 微笑

据中国汽车零部件行业联合会统计，2014年，中国汽车维修行业产值达到5000亿元，年增长率超过10%。

在汽车零部件方面，2014年，中国约有1000多个专业的汽车零部件市场，全国各地的综合汽车零部件城市也迅速崛起。根据中国汽车零部件市场协会发布的数据，2012年，全国汽车城、汽车零部件城、汽车零部件城（包括汽车城、汽车零部件城、汽车零部件市场、汽车主题公园等）已超过1000家，近两年来，汽车零部件城仍以每年约50个速度在全国各地崛起。

汽配云CEO赵建国告诉拓扑，汽车零部件行业产品复杂，找配件难，管配件难是行业的两大痛点。目前，汽车零部件行业的员工一般都是老一辈人，没有信息支持很难接管新一代力量。目前，市场上大多数信息系统仍处于传统模式，只能满足行业的基本需求。

汽配流通行业的问题是配件在流通领域的信息化基本为零。汽配行业的传统ERP软件的使用金蝶、用友等通用型ERP软件，这种通用型ERP不结合行业自身情况进行优化，ERP软件太复杂了。另一个是行业ERP软件，这种ERP缺点是移动终端跟不上，用户体验差。

汽配云是汽配行业工具、数据和资源的整合SaaS平台。汽配云通过云解决管件难的问题ERP，用SaaS更换配件汽修商原有的 模式ERP 系统帮助企业实现采购、库存管理、库存结构优化、业务数据与财务数据一体化管理、进销账户管理。

目前，中国有97家汽车制造商、137个品牌、1000多辆汽车和15000多万款原装配件。许多类别导致配件需求对接过于困难，严重依赖人。长期以来，中国汽车零部件和汽车维修从业者通过电话，QQ、微信和其他方式，描述什么品牌，什么型号，什么样的零件，在哪个部分，汽车修理厂为了准确地向汽车零部件供应商描述所需的零件，可以说是一切。

汽配云针对找配件难的问题，推出了EPC用数据解决这个问题。EPC系统嵌入在ERP在系统中，推销员可以通过手机APP，查看实时销售额、毛利润等，在客户现场查询配件，开具订单，仓库管理随时随地维护配件数据，库存。汽车零部件云EPC系统已有375万SKU。

汽车零部件制造商众多，导致整个产业链分散、混乱，汽车零部件云通过云采购行业整合，企业可以通过云采购查看上游供应商及时库存和产品信息、产品信息、外部销售价格、库存，也可以通过平台直接从供应商采购订单。库存可以在供应链的上下游共享，以减少各方的库存压力。

汽车零部件行业本身具有电子商务的特点：

客户很少见面交易

货物需要物流或快递

大多数在线支付

汽配云与汽配数据相结合ERP系统，然后扩展到电子商务，让经销商和修理厂，4S商店直接在汽配云平台上完成交易。SAAS服务模式为客户实现配件销售的电子商务转型，帮助汽车配件企业实现电子商务转型。

在商业模式上，汽配云使用EPC ERP，汽配流通商主要分为四个方面：

汽配云使用费。

汽配云交易金额取代物流收款。

目前，汽配云在长沙租了一个占地面积1.2仓库1万平方米，收取基本仓储租金、运营费、物流费。

C2M品牌定制，并提供灵活的金融方案。

在推广模式方面，汽配云基本利用行业人脉和少数汽配城推，未来计划推广 代理。

截至2016年4月，汽配云注册用户6125人，付费用户1319人，交易客户331人。2016年3月，平台月交易量达到2.171亿元，经销商客户1300个。汽车零部件经销商前10名中的5家使用其系统。客户包括广州路顺、河南阳杰、临沂南岳、湖南恒信等。

汽配云于2014年5月上线。汽配云团队在 2000年-2014年期间做了汽配管理软件“斯巴特”。在厦门设立研发运营中心，在福建、广东、河南、江苏、湖南、江西设立分公。创始团队成员来自于运通四方、微软、金蝶、美团等企业，创始人赵建国拥有超过15年汽配行业经验。

2014今年9月，汽配云获得上腾投资的天使轮融资，目前正在寻找A轮融资。