打造开放式智慧车联系统，上汽大众走向数字化时代

当远在德国狼堡的大众陷入软件开发的困境时。在中国上海，其合资伙伴上汽大众正在推出一套中国计划。

4上汽大众智，上汽大众智能车联系统正式发布，并将率先搭载2020款全新帕萨特。

这是上汽大众新一代智能车联系统。该系统将开辟上汽大众与客户连接的数字渠道，使汽车成为人们生活中的新界面。

2020款全新帕萨特作为上汽大众品牌首款配备智能车联系统的车型，承载着上汽大众移动互联网战略的重要使命，响应了消费者对智能网联的需求。

此次推出的智慧车联系统，基于大众集团最新一代的车联网系统，聚焦客户核心出行需求，提供三十多项丰富的移动在线服务功能，全面打造人-车-新的生活互联体验。主要服务包括:智联控车、智能语音、智能导航、智能娱乐、智能旅游。

生态全面开放

与以往汽车企业与互联网公司的全家桶合作模式相比，上汽大众智能车辆系统更加开放。

上汽大众的开发人员在打造智能旅游团队旅游功能时，最初考虑的是大众品牌之间骑手的旅游场景，但更典型的场景可能是不同品牌骑手之间的团队旅游。

为了实现跨品牌、跨平台的能力，上汽大众找到了国内顶级的社交平台腾讯，将跨品牌的车辆也纳入到组队出行之中，体现了open and social互联网精神。

通过此功能，车主用户可以通过微信applet与朋友分享目的地的当前位置、导航路线等信息，并在此过程中进行互动和交流。开车时，您还可以实时与圈内朋友沟通。用户在微信上收到的位置信息也可以直接发送到车辆和机器上，方便启动导航。此外，该服务对任何汽车品牌都是开放的，任何车型的用户都可以与上汽大众的车主聚集。

腾讯智慧出行副总裁钟学丹表示，“腾讯与上汽大众从2018年就开始了合作。未来出行的进化核心是服务于人，腾讯希望把更多的应用和生态带到汽车上来。”

除了与腾讯合作团队旅游的功能外，上汽大众还考虑如何打开内外连接，如何将汽车作为连接的关键节点，真正融入万物互联的智能生活。

在这一领域，上汽大众与京东携手合作IoT依托电子围栏技术，平台与小鲸鱼合作开发的智能家居功能实现了家车互联，如家用5公里空调自动开启的体验。创造一个温暖的汽车联盟生活。

与此同时，喜马拉雅、高德地图、酷我音乐等热门互联网应用都与上汽大众进行了深度定制合作。

开放所有账户系统

自2017年以来，上汽大众开始研发新一代智能车联系统。在技术框架中，建立和交换账户系统是非常重要的。

首先，无论客户在车机、手机上，上汽大众都建立了统一的客户账户系统APP、微信等渠道可以一键登录，开通账号。账户是人们在数字生活中的身份。对于数字生活，只有拥有账户系统，才能真正为用户提供数字服务。

基于这个账号系统，上汽大众开发了最新一代的信息娱乐系统，同时开发了上汽大众超级APP，通过汽车和手机之间的信息交互，确保车内外的无缝体验。

同时，上汽大众还开发了基于云计算的新一代数字服务平台，包括互联网平台和数据平台；此外，智能汽车连接系统整合了上汽大众的优势资源，特别是大众汽车 ** 益和车主服务。

为了让消费者有更好的互联网体验，上汽大众为每个互联网车主提供5年的智能汽车联系统，5年的基本流量是免费的。同时，每月提供多媒体流量包，第一年提供汽车Wi-Fi流量包。

智能网络布局进入快车道

早在2016年，上汽大众就明确将建立领先的移动在线服务和生态系统作为公司2025年的战略目标之一。

上汽大众移动互联网高级总监李忠华说：上汽大众智能汽车连接系统的初衷是关注客户需求，为客户提供丰富的互联网服务。让汽车成为一个新的界面。

在智能网络方面，独立品牌具有先发优势，合资品牌一直受到批评，进展缓慢。随着传统汽车公司逐渐开始加快新现代化步伐，包括上汽大众在内的许多合资汽车公司也开始加快步伐。

为汽大众在智能网络领域的布局也进入了快车道，以满足消费者多样化的出行需求。

目前推出的智能车联系统是上汽大众互联网战略的第一步。新帕萨特是大众品牌首款配备智能车联系统的车型，包括今年Viloran多款车型相继与消费者见面，标志着公司向智能网络化迈出重要一步，为公司移动互联网战略奠定了基础。

李忠华说：未来，我们将专注于提高产品竞争力和客户体验，创新突破，不断迭代，，包括开发新的人机交互智能驾驶舱、统一的车辆操作系统和数字平台、智能设备IoT连接、5G、V2X技术，以及全方位的云管全系统。相信上汽大众会给消费者带来更多更精彩的智能技术和网络服务。

车云小结：

从上汽大众提供的信息来看，这个智能车辆系统在合资品牌中相当领先。

在应用层面，除了与腾讯、京东、高德等互联网制造商进行深度定制外，还开设了安卓应用商店，为用户提供机器安卓App。这将极大地丰富上汽大众移动互联网生态，提升用户用车体验。

目前BAT它们都有非常高质量的互联网生态资源。如何选择合作伙伴实际上是主机制造商的一个大脑问题。上汽大众坚持以用户体验为中心，选择能够解决用户痛点的应用程序，突破互联网边界，将所有优势集成到上汽大众的平台上。

这种从用户角度思考问题的方式在合资企业中是相当罕见的。